A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.由船長、大副填寫、記錄船上非經(jīng)常性及較重大事件
B.記錄三副，三管輪以上船員調(diào)動(dòng)登、離船時(shí)間
C.記錄船長職務(wù)移交概述、簽字
D.以上都是
A.停泊時(shí)氣象、水文等情況
B.升降國旗和顯示號(hào)燈或號(hào)型的時(shí)間
C.貨損貨差情況
D.裝卸貨的開工和停工時(shí)間，艙號(hào)和原因，各艙裝卸情況，打入或排出壓載的情況等
A.大副/大副
B.大副/值班駕駛員
C.值班駕駛員/值班駕駛員
D.值班駕駛員/大副
A.航行中的氣象海況在正常情況下每日0800、1200、1600時(shí)記錄一次
B.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速、燃料消耗和存量，在正常情況下，每日1600時(shí)應(yīng)記錄一次
C.當(dāng)航向、羅經(jīng)改正量、風(fēng)流壓差值有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)記錄一次
D.以上都正確
A.航行中值班駕駛員交班時(shí)，應(yīng)緊接右頁本班記載的后面簽字
B.應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)、代號(hào)和縮寫記錄
C.航海日志的重大記事欄由船長填寫，在特殊情況下，船長可委托大副填寫
D.有關(guān)海事糾紛的航海日志，可酌情延長保管期限
最新試題
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。