A.上止點
B.下止點
C.活塞行程
D.曲柄半徑
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A.機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)
B.液壓傳動機(jī)構(gòu)
C.電動傳動機(jī)構(gòu)
D.氣動傳動機(jī)構(gòu)
A.正確組織施工
B.挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)有熟練的挖掘操作技術(shù)
C.在組織施工中應(yīng)事先擬定好自卸車的行駛路線
D.使用多臺挖掘機(jī)同時施工
A.m³/min
B.m³/s
C.m³/h
D.m³/天
A.1min
B.2min
C.5min
D.10min
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
最新試題
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
分別驅(qū)動的起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)中兩電動機(jī)不同步有可能引起啃軌。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。