A.ON
B.INT
C.OFF
D.START
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A.上、下
B.下、上
C.上、上
D.下、下
A.履帶式
B.輪胎式
C.A和B
D.都不是
A.0℃
B.-10℃
C.-20℃
D.-30℃
A.履帶中有石塊等雜物
B.履帶板張緊過渡
C.馬達(dá)性能下降
D.油中進(jìn)入空氣
A.柴油機(jī)輸出功率不足
B.工作油量不足
C.吸油管路吸進(jìn)空氣
D.天氣太熱
最新試題
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。