A.船舶碰撞、擱淺或觸礁
B.船舶在航行、錨泊或停泊時違反國際公約非法排放污染物
C.以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶
D.船舶出現(xiàn)貨損貨差
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A.對七個功能和三個責任級別的指導
B.強制性要求各締約國保持的最低標準
C.對強制性項目的指導和建議
D.強制性要求按三個責任級別重組值班成員
A.值班標準
B.對海員實際技能的培訓和評估
C.內(nèi)容上增加了附則部分
D.改編了公約的正文
A.1995年2月1日
B.1997年2月1日
C.1998年8月1日
D.2002年2月1日
A.12個月
B.18個月
C.24個月
D.36個月
A.正文
B.附則
C.A部分
D.B部分
最新試題
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應進行詳細檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
為了加強對船舶安全管理的監(jiān)督,當PSC檢查時發(fā)現(xiàn)()時可不準船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC;Ⅱ.船舶沒有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關安全管理體系的要求。
按照要求,破損控制圖應標明()。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關閉方法控制位置④扶正傾斜位置
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關審核的規(guī)定不正確的是()。
下列有關對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應由()。
下列有關船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應進行換證審核。
下列有關防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應能風雨密關閉④穿過防撞艙壁的管子應裝有在干玄甲板上操作的閥
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括()①適用范圍②定義③檢驗④證書