轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。

電動裝卸機(jī)械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。

起重機(jī)運(yùn)行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。

如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。

柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。

在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。

雙泵供油的快速運(yùn)動回路，由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。