A.長(zhǎng)度
B.高度
C.寬度
D.厚度
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A.質(zhì)量低
B.工期長(zhǎng)
C.費(fèi)用高
D.缺配件
A.一個(gè)季度
B.一個(gè)月
C.半年
D.一年
A.定期檢查,定期修理
B.定期檢查,定項(xiàng)修理
C.定期檢查,按需修理
D.按需檢查,按需修理
A.系統(tǒng)壓力
B.最高壓力
C.額定壓力
D.泵的出口壓力
A.①⑤
B.②⑥
C.③⑦
D.④⑥
最新試題
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
由于短時(shí)過(guò)載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車(chē)輪,一般調(diào)整主動(dòng)車(chē)輪。