SOLAS公約規(guī)定,防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明下列哪些內(nèi)容()。
Ⅰ.每層甲板的控制站;
Ⅱ.A級和B級分隔的各個區(qū)域;
Ⅲ.各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)節(jié);
Ⅳ.擋火閘和通風(fēng)機(jī)識別號碼的細(xì)節(jié)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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按照規(guī)定,已入級的船舶應(yīng)定期進(jìn)行下列哪幾種保持入級的檢驗()。
Ⅰ.年度檢驗;
Ⅱ.中間檢驗;
Ⅲ.循環(huán)檢驗;
Ⅳ.螺旋槳軸和鍋爐檢驗。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
下列哪些屬于船級檢驗()。
Ⅰ.入級檢驗;
Ⅱ.年度檢驗;
Ⅲ.塢內(nèi)檢驗;
Ⅳ.特別檢驗。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
海上營運船舶的檢驗分為下列哪幾大類()。
Ⅰ.船級檢驗;
Ⅱ.年度檢驗;
Ⅲ.特別檢驗;
Ⅳ.法定檢驗。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
按照有關(guān)國際公約的規(guī)定,下列哪些是散裝運輸有毒液體物質(zhì)的船舶必備的證書和文件()。
Ⅰ.國際防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書;
Ⅱ.油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書;
Ⅲ.散裝運輸液化氣體適裝證書;
Ⅳ.貨物記錄簿
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照有關(guān)國際公約的規(guī)定,貨船(除對所有船舶要求的以外)應(yīng)持有下列哪些證書和文件()。
Ⅰ.貨船無線電安全證書;
Ⅱ.貨船設(shè)備安全證書;
Ⅲ.谷物裝運許可證;
Ⅳ.油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()及以上貨船應(yīng)有一個船舶識別碼。
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,船舶開航前應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行實驗,實驗程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動力設(shè)備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬"?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.不允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機(jī)關(guān)應(yīng)對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長,高級船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。