A、用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“通”
B、方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向基本表示液流的實(shí)際方向
C、方框內(nèi)符號(hào)“⊥”表示該通路不通
D、方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示“幾位”
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A、使機(jī)械具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性
B、提高了機(jī)械的使用壽命
C、提高了機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性能
D、簡(jiǎn)化機(jī)械操縱、提高了機(jī)械的舒適性
A、整機(jī)工作效率較低
B、成本高
C、工作可靠性不高
D、動(dòng)力性能較差
A、容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，而且調(diào)整范圍寬
B、傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸收沖擊，允許頻繁換向，可以不停車變速
C、液壓元件結(jié)構(gòu)緊湊，單位功率的重量小，慣性也小
D、維修方便，易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)；易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化
A、傳動(dòng)效率低
B、工作性能不易受溫度的影響
C、液壓元件的制造和維護(hù)要求較高
D、價(jià)格昂貴
A、齒輪泵只能是定量泵
B、葉片泵只能作為變量泵使用
C、軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便
D、徑向柱塞泵僅適用低、中壓系統(tǒng)中
最新試題
非門邏輯門的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
螺紋的牙型通常有（）
汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿，也允許部分輪胎不離地。
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平衡閥與被控制件之間采用剛性連接，且間距盡量短。
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定?！皩?shí)際工作時(shí)間”一般用（）的工作時(shí)間來(lái)衡量。
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試分析液壓系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因和排除方法。
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