汽車制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。

起吊重物時(shí)，鋼絲繩與垂直線所形成的夾角越大，鋼絲繩受力也越大。

汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。

平衡閥與被控制件之間采用剛性連接，且間距盡量短。

疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。

起重機(jī)卷揚(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí)，其鎖緊依靠（）來保證。

汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿，也允許部分輪胎不離地。

試分析液壓系統(tǒng)油壓過低的原因和排除方法。

滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。

在裝配圖中，下列（）屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。