單項(xiàng)選擇題半浮式半軸支承的承受載荷情況是().
A.只承受轉(zhuǎn)矩
B.只承受彎矩
C.內(nèi)端承受彎矩,外端承受轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)端承受轉(zhuǎn)矩,外端承受彎矩
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1.單項(xiàng)選擇題全浮式半軸的特點(diǎn)是().
A.拆裝復(fù)雜
B.可靠性較低
C.受力簡(jiǎn)單
D.可用毛胚鋼車(chē)削得到
2.單項(xiàng)選擇題全浮式支承的半軸多為整體式,半軸與橋殼沒(méi)有直接聯(lián)系,半軸承受().
A彎矩
B轉(zhuǎn)矩
C彎矩和其他的力
D轉(zhuǎn)矩和其他的力
3.單項(xiàng)選擇題輪式機(jī)械的半軸的功用是將動(dòng)力傳給().
A.驅(qū)動(dòng)輪
B.十字軸
C.差速器
D.傳動(dòng)軸
4.單項(xiàng)選擇題無(wú)滑轉(zhuǎn)差速器既能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向差速,又可防止單側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑,在轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向阻力(),轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)速瞬時(shí)().
A.降低增大
B.降低降低
C.增大降低
D.增大增大
5.單項(xiàng)選擇題帶剛性差速鎖的差速器一般在平地機(jī)上使用,使用時(shí)應(yīng)注意,操縱差速鎖時(shí)輪式機(jī)械的工作狀態(tài)是().
A勻速運(yùn)動(dòng)階段
B加速階段
C停車(chē)
D減速階段
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