A.連接輪轂和輪盤
B.固定輪胎
C.固定輪轂
D.安裝車輪
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A.輪胎換位
B.檢查車輪定位
C.調(diào)整主銷
D.更換輪胎
A.減輕質(zhì)量
B.有利于散熱
C.便于充氣
D.對輪胎充氣時(shí)遠(yuǎn)離門嘴
A.輪胎、輪轂和輪輞
B.輪轂和輪胎
C.輪轂和輪輞
D.輪胎和輪輞
A.承受部分的機(jī)械車輛的重力和負(fù)荷
B.傳遞各種力和力矩,保證車輪和路面間有足夠的附著力
C.輪胎單獨(dú)緩和與吸收路面不平而產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)
D.主要由輪轂、輪盤和輪胎組成
A.自動(dòng)回正
B.防止車輪半滾動(dòng)、半滑動(dòng)
C.減小輪胎的磨損
D.保證相互平行的直線行駛
最新試題
試分析起重臂伸縮振動(dòng)的原因及排除方法。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
10.9級螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
起重機(jī)卷揚(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來保證。
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來衡量。
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。
汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。
滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
起升機(jī)構(gòu)有平衡閥,其制動(dòng)器可以是常開式的。