A、動(dòng)力
B、控制
C、輔助
D、執(zhí)行
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A、定量泵和變量泵
B、單向泵和雙向泵
C、齒輪泵和葉片泵
D、低,中,高壓泵
A、耦合器旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)
B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)
C、油箱充油量太大
D、安全閥調(diào)定壓力過(guò)大
A、其綜合了液力耦合器和變矩器兩者的良好性能
B、導(dǎo)輪具有單向離合器
C、具有兩個(gè)導(dǎo)輪,其中一個(gè)不與殼體連接
D、其比一般變矩器的高效區(qū)要寬一些
A、單相變矩器只有一個(gè)變矩器工況
B、兩相變矩器有一個(gè)變矩器工況和一個(gè)耦合器工況
C、三相變矩器有一個(gè)變矩器工況和兩個(gè)耦合器工況
D、三相變矩器有兩個(gè)變矩器工況和一個(gè)耦合器工況
A.氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.簡(jiǎn)單制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.液壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.氣液綜合式制動(dòng)裝置
最新試題
資料檢索的途徑有()
試分析起重臂伸縮振動(dòng)的原因及排除方法。
重物懸停在空中時(shí),吊臂自動(dòng)回縮,經(jīng)檢查平衡閥一切正常,需檢查()原因。
在裝配圖中,下列()屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。
汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。
試分析液壓系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因和排除方法。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
起升機(jī)構(gòu)有平衡閥,其制動(dòng)器可以是常開(kāi)式的。
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來(lái)衡量。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()