A.國(guó)際防止油污證書(shū)
B.油類(lèi)記錄簿
C.原油洗艙系統(tǒng)操作與設(shè)備手冊(cè)
D.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
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A.載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的船舶
B.任何船舶
C.150總噸以上船舶
D.A和C是
按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書(shū)Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告（）。
Ⅰ.為在海上救助人命而進(jìn)行的油類(lèi)超標(biāo)的可能排放；
Ⅱ.為船舶安全而進(jìn)行的油類(lèi)超標(biāo)的可能排放；
Ⅲ.船舶在營(yíng)運(yùn)期間排放油類(lèi)超過(guò)允許的排放量或瞬間排放率；
Ⅳ.船長(zhǎng)15米及以上船舶發(fā)生影響船舶安全的損壞
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《MARPOL73/78》議定書(shū)Ⅰ的要求，船長(zhǎng)15米及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告（）。
Ⅰ.發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)或爆炸；
Ⅱ.發(fā)生浸水和貨物移動(dòng)；
Ⅲ.發(fā)生操舵或推進(jìn)裝置的失靈或故障；
Ⅳ.發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導(dǎo)航設(shè)備的失靈或故障
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．集裝箱船
B．高速船
C．散貨船
D．液貨船
A．5/2名
B．10/全部
C．5/全部
D．10/2名
最新試題
我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開(kāi)重量的（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書(shū)》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存（）年。