A.船籍港港監(jiān)/調(diào)查處理
B.船籍港港監(jiān)/進入第一港口
C.船公司/調(diào)查處理
D.就近的港監(jiān)/進入第一港口
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A.立即使用消油劑
B.盡可能關(guān)閉油艙(柜)管系的閥門和通氣孔
C.在海事報告中說明存油數(shù)量和通氣孔的位置
D.B、C正確
A.應(yīng)經(jīng)船長同意
B.不得在港內(nèi)任意沖洗
C.確需沖洗應(yīng)事先申請港監(jiān)批準
D.B和C正確
A.距最近陸地12海里以外,水深25米以上
B.在航行中,航速不小于7節(jié)
C.在退潮時
D.A、B、C都是
A.衛(wèi)生防疫部門
B.衛(wèi)生管理部門
C.衛(wèi)生檢疫部門
D.港務(wù)監(jiān)督部門
A.可任意排放
B.經(jīng)輪機長同意后排放
C.經(jīng)船長批準后排放
D.書面向港監(jiān)申請并經(jīng)批準后排放
最新試題
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
當(dāng)船舶在排放含油污水時,哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭議或不一致時,以()為準。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進行處理,其目的是()。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。