A.49
B.99
C.109
D.209
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A.火花塞
B.初級(jí)繞組
C.次級(jí)繞組
D.針閥
A.2
B.1
C.0.1
D.3
A.3
B.2
C.1
D.15
A.車(chē)輛型號(hào)
B.VIN碼
C.機(jī)油加注口蓋
D.輪胎規(guī)格
A.大燈不亮
B.空調(diào)不制冷
C.水溫增加
D.機(jī)油使用的周期縮短
A.加注其他車(chē)用過(guò)的機(jī)油
B.繼續(xù)使用
C.更換新機(jī)油
D.換上廢油
A.供電
B.地線
C.火線
D.屏蔽線
A.增壓壓力過(guò)小
B.漏氣
C.增壓壓力過(guò)大
D.損壞
A.很小
B.很大
C.大于1cm
D.大于10cm
A.五線
B.三線
C.八線
D.十線
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。