A.由發(fā)、到站共同負(fù)責(zé),事故列發(fā)站
B.由發(fā)送、到達(dá)局共同負(fù)責(zé),事故列發(fā)站
C.由發(fā)送、到達(dá)和沿途各局均攤賠款,事故列發(fā)站
D.按站車交接劃責(zé)
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A.50毫米
B.75毫米
C.80毫米
D.150毫米
A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
A.按照押運人傷害處理
B.按路外傷處理
C.酌情給予補(bǔ)助
D.比照旅客傷處理
A.30
B.60
C.90
D.180
A.到站
B.發(fā)站
C.中途整理站
D.發(fā)、到站共同
最新試題
托運人組織裝車的貨車,在裝車前,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)留有殘貨,應(yīng)通知()清掃或處理。
變更到站時,并應(yīng)電知新到站及其主管鐵路局收入檢查室和()。
輕微損失責(zé)任,到站應(yīng)在收到要求裁定的查復(fù)書之日起()內(nèi)裁定。
托運人托運掛運的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛,車站憑鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門檢查合格的()承運。
違反《鐵路危險貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的,列()責(zé)任。
有物品清單的貨物,車站打印物品清單()。
保價系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障,車站暫無法正常使用時,應(yīng)由()負(fù)責(zé)處理。
貨場應(yīng)由主業(yè)實行生產(chǎn)和經(jīng)營的(),對外一體化經(jīng)營,對內(nèi)一體化考核。
自備篷布共用時,貨運中心(站段)須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議,明確()等事項。
集裝箱箱體完整,施封良好,查不清原因時,列()責(zé)任。