A.一級及一級以上
B.二級及二級以上
C.三級及三級以上
D.四級及四級以上
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A.穩(wěn)定度
B.殘留穩(wěn)定度
C.流值
D.飽和度
A.先拱后墻法
B.先墻后拱法
C.墻拱交替法
D.拱墻整體灌筑
A.地形
B.水文
C.氣候
D.地質(zhì)
A.氧化鎂
B.鎂
C.氧化鈣
D.氯化鈉
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
最新試題
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定,但計(jì)算分部工程評分值時按其評分值的90%計(jì)算
《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010〕65號)中交通安全設(shè)施抽檢頻率()
逆反射系數(shù)的單位為()
石灰:石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和()含量。
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個單位工程
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
交通標(biāo)志的實(shí)測項(xiàng)目有()
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進(jìn)行個別論證和驗(yàn)算。
分項(xiàng)工程應(yīng)對所列基本要求逐項(xiàng)檢查,經(jīng)檢查不符合規(guī)定時,不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評定