為了減少汽車尾氣中NO和CO污染大氣,擬按下列反應(yīng)進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化NO(g)+CO(g)=1/2N2(g)+CO2(g),(298.15K)=-374kJ/mol。為提高轉(zhuǎn)化率,應(yīng)采取的措施是:()
A.低溫高壓
B.高溫高壓
C.低溫低壓
D.高溫低壓
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A.生成物的體積分?jǐn)?shù)一定增加
B.生成物的產(chǎn)量一定增加
C.反應(yīng)物濃度一定降低
D.使用了合適的催化劑
A.k值較大的反應(yīng),其反應(yīng)速率在任何情況下都大
B.通常一個(gè)反應(yīng)的溫度越高,其k值越大
C.一個(gè)反應(yīng)的k值大小與反應(yīng)的性質(zhì)無關(guān)
D.通常一個(gè)反應(yīng)的濃度越大,其k值越大
A.Kp=Kc
B.Kp=Kc×(RT)
C.Kp=Kc/(RT)
D.Kp=1/c
一定溫度下,某反應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)平衡常數(shù)的數(shù)值:()
A.恒為常數(shù),并與反應(yīng)方程式的寫法有關(guān)
B.由反應(yīng)方程式的寫法而定
C.由平衡濃度及平衡分壓而定
D.由加入反應(yīng)物的量而定
暴露在常溫空氣中的碳并不燃燒,這是由于反應(yīng)C(s)+O2(g)=CO2(g)的[已知:CO2(g)的(298.15K)=-394.36kJ/mol]:()
A.>0,不能自發(fā)進(jìn)行
B.<0,但反應(yīng)速率緩慢
C.逆反應(yīng)速率大于正反應(yīng)速率
D.上述原因均不正確
A.活化分子百分?jǐn)?shù)增加
B.混亂度增加
C.活化能增加
D.壓力增大
A.△H<0,△S<0
B.△H>0,△S<0
C.△H<0,△S>0
D.△H>0,△S>0
下列反應(yīng)中>0的是:()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.越小,反應(yīng)速率越快
B.越小,反應(yīng)速率越快
C.活化能越小,反應(yīng)速率越快
D.活化能越大,反應(yīng)速率越快
對于一個(gè)化學(xué)反應(yīng),下列各組中關(guān)系正確的是:()
A.A
B.B
C.C
D.D
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下列物質(zhì)使溴水褪色的是:()
下列各物質(zhì)的化學(xué)鍵中,只存在a鍵的是:()
下列化合物中不能發(fā)生加聚反應(yīng)的是:()
下列各波函數(shù)不合理的是:()
下列化合物中不能進(jìn)行縮聚反應(yīng)的是:()
已知乙酸與乙酸乙酯的混合物中氫(H)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為7%,其中碳(C)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是:()
六氯苯的結(jié)構(gòu)式正確的是:()
下列化合物中命名為2、4-二氯苯乙酸的物質(zhì)是:()
某化合物的結(jié)構(gòu)式為,該有機(jī)化合物不能發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)類型是:()
雙酚A和環(huán)氧氯丙烷作用后的產(chǎn)物是:()