A.過盈配合
B.過渡配合
C.間隙配合
D.松配合
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A.導(dǎo)體的電阻與電壓成正比,與電流成反比
B.導(dǎo)體兩端的電壓隨著電流的增加而增大
C.導(dǎo)體的電流與電壓成正比,與電阻成反比
D.導(dǎo)體的電流與電壓成反比,與電阻成正比
A.保護(hù)接軍
B.保護(hù)接地
C.絕緣
D.斷路保護(hù)
A.250V高于36V
B.36V
C.16V
D.220V
A.大徑基本尺寸
B.小徑基本尺寸
C.中徑基本尺寸
D.都不對(duì)
A.模數(shù)相等
B.分度圓—亡壓力角相等
C.齒數(shù)相等
D.模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等
最新試題
HXD3型電力機(jī)車軸箱接地裝置通150A額定電流時(shí)其各部分溫升不超過()℃。
韶山9型電力機(jī)車在構(gòu)架側(cè)梁上部設(shè)置了()個(gè)圓彈簧。
最早新造HXD1C型電力機(jī)車采用()對(duì)輪緣進(jìn)行潤滑。
韶山9型電力機(jī)車的每一輪對(duì)的一個(gè)軸箱端部均設(shè)置了()套接地裝置。
韶山9型電力機(jī)車側(cè)梁底部有()個(gè)吊座。
產(chǎn)品的質(zhì)量特性是根據(jù)()要求設(shè)計(jì)的。
生產(chǎn)、安全和效益上去了,職業(yè)道德自然就搞好了。
XFD型單元制動(dòng)器閘瓦間調(diào)大在()旋轉(zhuǎn)其尾部的厚六方螺母。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
鐵路職業(yè)道德對(duì)內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng),對(duì)外直接影響到整個(gè)社會(huì)的精神風(fēng)貌。