A.紅、綠、藍(lán)
B.紅、黃、綠
C.紅、黃、藍(lán)
D.青、紅、黃
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A.1Ω
B.2Ω
C.3Ω
D.4Ω
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.5m
A.點(diǎn)位確認(rèn)
B.補(bǔ)充設(shè)計
C.基礎(chǔ)開挖
D.管線施工
A.施工圖紙
B.施工方案
C.施工技術(shù)
D.施工措施
A.人防
B.物防
C.技防
D.防護(hù)
最新試題
采用聯(lián)合接地體時,接地電阻不應(yīng)大于();單獨(dú)設(shè)置接地體時,接地電阻不應(yīng)大于();建造在野外的安全防范系統(tǒng),其接地電阻不得大于();在高山巖石的土壤電阻率大于2000Ω•m時,其接地電阻不得大于20Ω。
銀行營業(yè)場所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險、部位風(fēng)險由低到高分為()。
圖像信號信息量主要是它既具有空間分辨能力又具有()。
數(shù)字視頻的研究方向有視頻探測、數(shù)字記錄、遠(yuǎn)程傳輸和()。
停車庫(場)安全管理系統(tǒng)的組成中,必須包括下列部分()
現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
施工管理的內(nèi)容主要有()、施工成本和()三個管理目標(biāo)。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)的基本轉(zhuǎn)換是()。
在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾,干擾信號的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍,這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。