A.專業(yè)工程師
B.商務(wù)經(jīng)理
C.設(shè)計(jì)工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
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A.治安環(huán)境
B.人文環(huán)境
C.民風(fēng)環(huán)境
D.社會(huì)環(huán)境
A.主回路
B.一般回路
C.事故照明線
D.控制和信號(hào)線
A.基本環(huán)境
B.氣候環(huán)境
C.物流環(huán)境
D.自然環(huán)境
A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
B.信息評(píng)估
C.數(shù)據(jù)評(píng)估
D.風(fēng)險(xiǎn)分析
A.中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.中華人民共和國(guó)推薦性公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.中華人民共和國(guó)商業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實(shí)現(xiàn)圖像與報(bào)警信息聯(lián)動(dòng)和建立（）。
停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）
施工管理的內(nèi)容主要有（）、施工成本和（）三個(gè)管理目標(biāo)。
假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，A和C目標(biāo)有通過(guò)的權(quán)限而B(niǎo)目標(biāo)沒(méi)有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C，使A通過(guò)，也叫誤識(shí)通過(guò)。
銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險(xiǎn)、部位風(fēng)險(xiǎn)由低到高分為（）。
視頻監(jiān)視器的主要指標(biāo)有（）。
在線式電子巡查系統(tǒng)除能完成離線式電子巡查系統(tǒng)的功能外，還能提供如下功能（）
圖像信號(hào)信息量主要是它既具有空間分辨能力又具有（）。
在無(wú)市電情況下入侵報(bào)警系統(tǒng)的正常工作時(shí)間最短不少于8小時(shí)。
《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》（GB12663-2001），將防盜報(bào)警控制器的防護(hù)級(jí)別分為A、B、C三級(jí)，其中A級(jí)的防護(hù)級(jí)別最強(qiáng)。