在無市電情況下入侵報(bào)警系統(tǒng)的正常工作時(shí)間最短不少于8小時(shí)。

入侵報(bào)警系統(tǒng)由前端探測部分、傳輸部分和（）三部分組成。

系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)調(diào)試記錄如實(shí)填寫調(diào)試報(bào)告，調(diào)試報(bào)告經(jīng)（）認(rèn)可后，方可進(jìn)入試運(yùn)行。

停車庫（場）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）

在訪客對(duì)講系統(tǒng)中，主呼通道和應(yīng)答通道的帶寬應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

吊頂上安裝一體化球機(jī)，由于機(jī)器貴重，需要吊裝牢固，可以將球機(jī)吊索鋼絲掛在具有高強(qiáng)度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上，可以防止墜落。

數(shù)字視頻的研究方向有視頻探測、數(shù)字記錄、遠(yuǎn)程傳輸和（）。

環(huán)路檢測器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。

UPS電源長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔（）個(gè)月應(yīng)完全放電一次。

《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》（GB12663-2001），將防盜報(bào)警控制器的防護(hù)級(jí)別分為A、B、C三級(jí)，其中A級(jí)的防護(hù)級(jí)別最強(qiáng)。