A、總線制
B、分線制
C、無(wú)線制
D、混線制
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A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
A、被動(dòng)紅外探測(cè)器
B、微波對(duì)射探測(cè)器
C、普通門(mén)磁開(kāi)關(guān)
D、紅外與微波雙鑒探測(cè)器
A、發(fā)現(xiàn)
B、分類
C、報(bào)警
D、聯(lián)動(dòng)
A、設(shè)計(jì)的方法
B、設(shè)計(jì)的內(nèi)容
C、設(shè)計(jì)的目標(biāo)
D、設(shè)計(jì)的人員
A、實(shí)體防范
B、技防系統(tǒng)
C、工程預(yù)算
D、薄弱環(huán)節(jié)
最新試題
UPS電源長(zhǎng)期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔()個(gè)月應(yīng)完全放電一次。
在監(jiān)視器的畫(huà)面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾,干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍,這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。
在線式電子巡查系統(tǒng)除能完成離線式電子巡查系統(tǒng)的功能外,還能提供如下功能()
現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
停車庫(kù)(場(chǎng))安全管理系統(tǒng)的組成中,必須包括下列部分()
《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》(GB12663-2001),將防盜報(bào)警控制器的防護(hù)級(jí)別分為A、B、C三級(jí),其中A級(jí)的防護(hù)級(jí)別最強(qiáng)。
安全防范工程驗(yàn)收條件規(guī)定:工程調(diào)試開(kāi)通后應(yīng)試運(yùn)行多少時(shí)間才能驗(yàn)收()。
電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在()的左或右上方。
環(huán)路檢測(cè)器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過(guò)計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。
施工管理的內(nèi)容主要有()、施工成本和()三個(gè)管理目標(biāo)。