車體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。

韶山3B型電力機(jī)車枕梁內(nèi)部焊有4塊12mm厚的鋼板。

韶山3B型機(jī)車上車扶手裝置由無(wú)縫銅管和鍛鋼制成的球形扶手桿座組成。

刮削平板時(shí)，必須采用一個(gè)方向進(jìn)行刮削，否則會(huì)造成刀跡紊亂，降低刮削表面質(zhì)量。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副。

韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個(gè)為車內(nèi)采光的固定窗。

韶山4型電力機(jī)車曲線通過(guò)的最小半徑為115m。

車體的功能中不能傳遞垂向力。

轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉(zhuǎn)向架和三軸轉(zhuǎn)向架。

機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。