轉(zhuǎn)向架是一個復(fù)雜而又緊湊的整體部件。

構(gòu)件都在同一平面或相互平行平面內(nèi)運(yùn)動稱為空間機(jī)構(gòu)。

韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個為車內(nèi)采光的固定窗。

車體的功能中不能傳遞垂向力。

組成運(yùn)動副的兩個構(gòu)件只能作相對直線移動，這種運(yùn)動副稱為轉(zhuǎn)動副。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

機(jī)車在運(yùn)動過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。

韶山3B型電力機(jī)車枕梁內(nèi)部焊有4塊12mm厚的鋼板。

碳素工具鋼的特點(diǎn)是不需要熱處理（淬火與回火）。

韶山3B型電力機(jī)車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。