單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車從板座磨耗量為（）。
A.≤7mm
B.≤8mm
C.≤9mm
D.≤10mm
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1.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車減振彈簧的靜撓度與（）無關(guān)。
A.彈簧的材料
B.簧條的直徑
C.彈簧和受壓力
D.彈簧平均直徑
2.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車減振彈簧的鋼度與（）無關(guān)。
A.彈簧的材料
B.簧條的直徑
C.有效圈數(shù)
D.彈簧平均直徑
3.單項(xiàng)選擇題韶山4型電力機(jī)車鉤尾框厚度中修時(shí)的要求標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.≥19mm
B.≥20mm
C.≥21mm
D.≥22mm
4.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車車鉤尾部與從板間隙過小時(shí)，應(yīng)在（）加墊進(jìn)行調(diào)整。
A.扁銷處
B.簧箱處
C.從板座處
D.鉤尾部
5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車在低速運(yùn)行過程中，實(shí)行制動(dòng)時(shí)主要以（）形式最有效。
A.電阻制動(dòng)
B.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)
C.手制動(dòng)裝置制動(dòng)
D.蓄能制動(dòng)器制動(dòng)
最新試題
韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。
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鉆套屬于對(duì)刀元件。
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韶山3B型電力機(jī)車圖紙?jiān)试S內(nèi)層材料可以用50mm厚超細(xì)玻璃棉縫合氈代替。
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組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。
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為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。
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優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是用來制造較為重要機(jī)械零件的非合金鋼。
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使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。
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機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。
題型：判斷題