單項(xiàng)選擇題安裝軸箱彈簧時(shí),高度大的彈簧一般裝在()。
A.轉(zhuǎn)向架兩端輪對(duì)軸箱上
B.中間輪對(duì)軸箱上
C.不一定
D.機(jī)車中間輪對(duì)軸箱上
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1.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車軸重的偏差為()。
A.±2%
B.±4%
C.±3%
D.±l%
2.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車齒輪發(fā)藍(lán)的原因通常是由于()。
A.加熱溫度太低
B.加熱溫度太高
C.齒輪表面有油膜
D.不確定
3.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車電機(jī)電樞軸與小齒輪的配合是()。
A.過(guò)盈配合
B.過(guò)渡配合
C.間隙配合
D.松配合
4.單項(xiàng)選擇題韶山3型電力機(jī)車電機(jī)懸掛裝置在電機(jī)工作時(shí)可隨電機(jī)作()自由擺動(dòng)。
A.上、下
B.縱向
C.橫向
D.縱向和橫向
5.單項(xiàng)選擇題韶山4型電力機(jī)車抱軸箱合箱前檢查瓦量為()。
A.0.1~0.15mm
B.0.25~0.4mm
C.0.4~0.6mm
D.0.6~0.9mm
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車體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。
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轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。
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鉆套屬于對(duì)刀元件。
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韶山4型電力機(jī)車曲線通過(guò)的最小半徑為115m。
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韶山3B型電力機(jī)車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。
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組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副。
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