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A.氣瓶
B.汽車
C.工具
D.氣瓶定期檢驗(yàn)有效合格證
A、時間、地點(diǎn)、內(nèi)容
B、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況
C、現(xiàn)場人數(shù)
D、周邊環(huán)境
A、卸車時由于人為誤讀造成的LNG儲罐液位超限
B、卸車或加氣是拉斷卸車或加氣軟管造成殘留液體泄漏
C、LNG槽車增壓過高，使得管道流速太大，振動劇烈，產(chǎn)生大量靜電荷?；?qū)е氯萜鞒瑝罕?br />
D、操作程序、順序有誤導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常進(jìn)行發(fā)生事故
E、處理泄漏事故時，未切斷儲罐根部閥，導(dǎo)致事故范圍擴(kuò)大
A、迅速關(guān)閉氣源總閥、打開門窗通風(fēng)
B、嚴(yán)禁開關(guān)任何電器和使用宅內(nèi)電話
C、熄滅一切火種
D、在現(xiàn)場撥打搶修電話
最新試題
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時的加氣（）的特性。
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時，通過（）自動排泄天然氣。
加氣設(shè)備的安全保護(hù)功能不包括（）
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲罐的（）道接通。
機(jī)械限壓閥調(diào)整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的（）
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空（）
為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）