加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應(yīng)怎樣處理（）

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）

壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過機(jī)械切斷加氣過程。

在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時(shí)，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。

拉斷閥是加氣設(shè)備上的（）裝置。

當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時(shí)，通過（）自動(dòng)排泄天然氣。

LNG噴濺到人身上，因急劇氣化吸熱會(huì)造成什么（）

為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）