LNG管道的兩個切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置（）

天然氣儲罐及管道啟用前，必須吹掃和置換儲罐及管道中的（）

汽車加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會造成加氣時漏氣。

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

天然氣汽車攜帶天然氣的量較少，所以天然氣汽車行駛（）

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時間。

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）

在LNG儲罐增壓操作中，以下哪項操作是錯誤的（）