A.一段一段碾壓
B.由路外側(cè)(低側(cè))向中央分隔帶方面碾壓
C.每個(gè)碾道與相鄰碾道重疊1/2輪寬
D.壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車(chē)、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)
E.振動(dòng)壓路機(jī)用振動(dòng)壓實(shí),需停駛、前進(jìn)或后返時(shí),應(yīng)先停振,再換擋
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A.密實(shí)度
B.強(qiáng)度
C.高溫抗車(chē)轍能力
D.抗疲勞特性
E.平整度凝土
A.下雨
B.下雪
C.大風(fēng)
D.環(huán)境最高溫度低于5℃
E.高溫
A.運(yùn)輸車(chē)輛
B.碾壓溫度和速度的控制
C.碾壓遍數(shù)
D.碾壓方式
E.壓實(shí)質(zhì)量檢查
A.透層
B.連接層
C.粘層
D.封層
E.防水層
A.受到損壞
B.出現(xiàn)軟彈
C.松散
D.表面浮塵
E.潮濕
A.石灰穩(wěn)定土
B.碎石
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰結(jié)石
E.粘性土
A.粗粒式瀝青混凝土
B.瓜子片瀝青混凝土
C.細(xì)粒式瀝青混凝土
D.中粒式瀝青混凝土
E.普通瀝青混凝土
A.強(qiáng)度
B.穩(wěn)定性
C.耐久性
D.美觀性
E.壓實(shí)度
A.面層
B.基層
C.墊層
D.底層
E.路床
A.先輕后重
B.先慢后快
C.先兩側(cè)后中間
D.先左后右
E.在小半徑曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)
最新試題
細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。
地下連續(xù)墻混凝土用導(dǎo)管法進(jìn)行澆筑。
目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中,保溫層的位置通常是在防水層下面。
膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。
預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后,應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須用電弧切割。
在填土壓實(shí)施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類(lèi)土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實(shí)行政府監(jiān)督管理
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。
聯(lián)合共同承包的各方對(duì)承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。