A.業(yè)主拖延交付合格的施工場地
B.業(yè)主拖延支付工程款
C.業(yè)主未能及時提供合同規(guī)定的材料設(shè)備
D.業(yè)主拖延關(guān)鍵線路上工序的驗收時間
E.良好的現(xiàn)場條件
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A.業(yè)主拖延交付圖紙
B.業(yè)主指定的分包商違約或延誤
C.不可抗力導致的自然災害
D.承包商違約
E.承包商誤工
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁,引橋為預應(yīng)力混凝土工字梁,兩側(cè)橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩,在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁,施工工期為:5月1日~10月1日。
實際進度與計劃進度的比較方法有()。
A.橫道圖比較法
B.S型曲線比較法
C.柱狀圖比較法
D.散點圖比較法
E.香蕉型曲線比較法
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁,引橋為預應(yīng)力混凝土工字梁,兩側(cè)橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩,在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁,施工工期為:5月1日~10月1日。
施工進度計劃編制的一般步驟為()。其中①計算工程量;②確定勞動量和機械臺班數(shù);③確定施工過程;④確定各施工過程的作業(yè)天數(shù);⑤編制施工進度計劃;⑥編制主要工種人機料等的需用量計劃。
A.①②③④⑤⑥
B.⑥⑤①②③④
C.③①②④⑤⑥
D.②①③④⑥⑤
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁,引橋為預應(yīng)力混凝土工字梁,兩側(cè)橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩,在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁,施工工期為:5月1日~10月1日。
本項目應(yīng)考慮()季節(jié)性施工的()保證措施。
A.雨期、技術(shù)組織
B.冬季、技術(shù)組織
C.雨期、冬季、技術(shù)
D.雨期、冬季、組織
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m,主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁,引橋為預應(yīng)力混凝土工字梁,兩側(cè)橋頭路長各100m,采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩,在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁,施工工期為:5月1日~10月1日。
基礎(chǔ)的施工方法的選擇既應(yīng)考慮現(xiàn)有設(shè)備條件,還應(yīng)盡量減少對()的影響。
A.分包人的利益
B.周圍居民生活
C.分包人的利益
D.周圍環(huán)境
E.個人利益
最新試題
先張法中混凝土強度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計強度標準值的100%,方能張拉預應(yīng)力鋼筋。
聯(lián)合共同承包的各方對承包合同的履行承擔各自的責任。
土層錨桿支護,為了不使錨桿引起地面隆起,最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3~4m。
水刷石面層屬于般抹灰。
當基坑寬度小于6m,水位降低值不大于5m時,可采用雙排井點。
預應(yīng)力筋張拉錨固完畢后,應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預應(yīng)力筋必須用電弧切割。
細石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應(yīng)采用密封膠密封。
冬期施工中,混凝土入模溫度不得低于5ºC。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定,一般上下層間距為2~5m。