A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
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A.5公里/小時(shí)
B.10公里/小時(shí)
C.15公里/小時(shí)
D.20公里/小時(shí)
A.(0.1~0.2)米
B.(0.2~0.3)米
C.(0.4~0.5)米
D.(0.6~0.7)米
A.1
B.2
C.3
D.4
A、5毫米,0.8米
B、5毫米,1米
C、8毫米,1.5米
A.防風(fēng)制動(dòng)器、錨定裝置、夾軌器或鐵鞋
B.防風(fēng)制動(dòng)器、夾軌器或鐵鞋
C.錨定裝置
D.防風(fēng)制動(dòng)器、錨定裝置
最新試題
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。