A.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
B.斗內(nèi)有載荷
C.卸料工況
D.檢修
E.停運(yùn)工況
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A.超載
B.超過行程范圍
C.垂直
D.水平
E.幾臺同用
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.易于操作
C.攜帶方便
D.使用穩(wěn)當(dāng)
E.比其他的起重機(jī)械容易掌握
A.超載限制器
B.斷繩保護(hù)裝置
C.通訊裝置
D.下極限限位器
E.緩沖器
A.拔樁
B.斜拉、斜吊
C.頂升時回轉(zhuǎn)
D.抬吊同一重物
E.吊物上站人
A.塔式起重機(jī)
B.攪拌機(jī)
C.施工升降機(jī)
D.打樁機(jī)
E.龍門架及井架物料提升機(jī)
A.不能超載使用
B.按照額定的起重量工作
C.支腿支完應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住
D.支腿處必須堅實，必要時應(yīng)鋪墊道木
E.六級風(fēng)以上停止工作
A.機(jī)型老舊、性能低劣或?qū)儆谔蕴瓩C(jī)型，主要配件供應(yīng)困難
B.已達(dá)到或超過使用年限，各總成的基礎(chǔ)件損壞嚴(yán)重者，危及安全的
C.長期使用后，雖未達(dá)到報廢年限，但損壞嚴(yán)重，修理費(fèi)用過高者
D.因意外事故使主要總成及零部件損壞，已無修復(fù)可能或修理費(fèi)過高者
E.經(jīng)大修后雖能恢復(fù)技術(shù)性能，但不如更新經(jīng)濟(jì)的
A.企業(yè)閑置機(jī)械
B.機(jī)型老舊、性能低劣或?qū)儆谔蕴瓩C(jī)型，主要配件供應(yīng)困難
C.已達(dá)到或超過使用年限，各總成的基礎(chǔ)件損壞嚴(yán)重者，危及安全的
D.損壞嚴(yán)重，修理費(fèi)用過高者
E.燃料消耗超過規(guī)定的20%以上者
A.實際完成數(shù)與計劃數(shù)或定額數(shù)比較
B.本期完成數(shù)與上期完成數(shù)比較
C.把若干個指標(biāo)綜合在一起進(jìn)行比較
D.與歷史先進(jìn)水平比較
E.與同行業(yè)先進(jìn)水平比較
A.比較法
B.因素分析法
C.因素比較法
D.綜合分析法
E.統(tǒng)計法
最新試題
在機(jī)械設(shè)備使用過程中，（）是十分重要的因素。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時，維修費(fèi)是指機(jī)械設(shè)備在（）進(jìn)行各種維修所需的費(fèi)用。
申請從事建筑施工特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)具備的最低學(xué)歷是（）。
施工機(jī)械成本核算所采用的方法，前后各期可以不同。
企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)和經(jīng)營狀況制訂技術(shù)裝備規(guī)劃和需求計劃，合理選配設(shè)備。
機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)分析時，維修費(fèi)通常與運(yùn)行費(fèi)一起以最小費(fèi)用法進(jìn)行評價。
通過核算分析，不斷優(yōu)化施工過程、施工機(jī)械的管理方法，最終達(dá)到增收節(jié)支，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
單機(jī)逐項核算能較為準(zhǔn)確地反映單機(jī)運(yùn)行成本。
發(fā)動機(jī)、變速器等裝配不當(dāng)而損壞總成，屬于責(zé)任事故。
按照固定資產(chǎn)的劃分原則，建筑機(jī)械屬于固定資產(chǎn)的，應(yīng)按照固定資產(chǎn)的管理方法、模式進(jìn)行管理。