企業(yè)在利用市場機(jī)會(huì)、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的（）。

物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。

在李斯特等人的倡議下，德國緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。

書面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確，其經(jīng)營分析報(bào)告易于傳遞和保管，適用于（）。

股東投資者關(guān)心的問題是（）。

中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于（）。

以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。

將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報(bào)告，向有關(guān)使用者匯報(bào)，這是（）。

在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。

一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。