A、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策
B、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)術(shù)決策
C、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)決策
D、經(jīng)營(yíng)方針決策
E、經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)決策
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A、公用事業(yè)
B、農(nóng)產(chǎn)品
C、加油站
D、汽車
E、鋼鐵
A、需求交叉彈性系數(shù)是一種商品的需求量的變動(dòng)率與該種商品價(jià)格變動(dòng)率的比值
B、需求交叉彈性系數(shù)為正直，表示兩種商品之間為替代關(guān)系
C、需求交叉彈性系數(shù)為負(fù)值，表示兩種商品之間為互補(bǔ)關(guān)系
D、需求交叉彈性系數(shù)為零，表示兩種商品之間無(wú)相關(guān)關(guān)系
E、需求交叉彈性系數(shù)為零，表示需求完全無(wú)彈性
A、所有權(quán)效用
B、形質(zhì)效用
C、空間效用
D、交換效用
E.時(shí)間效用
A、實(shí)現(xiàn)功能
B、中介功能
C、調(diào)節(jié)功能
D、流通先導(dǎo)功能E決策功能
A、放行
B、申報(bào)
C、征稅
D、查驗(yàn)
最新試題
在李斯特等人的倡議下，德國(guó)緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是（）。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為（）。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析，稱為（）。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。
某企業(yè)去年的銷售利潤(rùn)率為15%，今年的銷售利潤(rùn)率為14%，則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%，這是（）。
（）剔除了一般的環(huán)境影響來(lái)考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。
將經(jīng)營(yíng)分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報(bào)告，向有關(guān)使用者匯報(bào)，這是（）。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。