A、以車(chē)廂為主,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成
B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主,結(jié)合車(chē)架總成
C、以車(chē)架為主,結(jié)合兩個(gè)總成
D、只以車(chē)廂為標(biāo)志
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A、零件強(qiáng)度較高的位置
B、裂縫的位置
C、零件強(qiáng)度較低的位置
D、比較平坦或圓滑的位置
A、零件的變形小
B、焊縫質(zhì)量好
C、零件疲勞強(qiáng)度降低小
D、工人勞動(dòng)條件好
A、壓力的大小
B、加壓時(shí)間的長(zhǎng)短
C、校正后的時(shí)效加熱溫度
D、反變形量
A、保證膠粘時(shí)的溫度
B、打坡口的角度和大小
C、粘前的清潔和處理
D、粘后的保溫
A、化學(xué)鍵
B、比較強(qiáng)的分子間力
C、比較強(qiáng)的粘合力
D、化學(xué)鍵和較強(qiáng)的粘合力
A、0.50mm
B、0.75mm
C、0.80mm
D、1.00mm
A、0~100A
B、0~500A
C、0~1000A
D、0~1500A
A、0~1500r/min和0~2500r/min
B、0~1000r/min和0~5000r/min
C、0~1000r/min和0~3000r/min
D、0~2000r/min和0~3000r/min
A、先接通電源主開(kāi)關(guān),然后起動(dòng)液壓電動(dòng)機(jī)
B、先起動(dòng)液壓電動(dòng)機(jī),再接通電源主開(kāi)關(guān)
C、同時(shí)起動(dòng)液壓電動(dòng)機(jī)和接通電源主開(kāi)關(guān)
D、無(wú)所謂
A、自然通風(fēng)
B、強(qiáng)制通風(fēng)
C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)
D、行車(chē)通風(fēng)
最新試題
PDK屬于哪款變速箱?()
機(jī)油壓力不足的時(shí)應(yīng)檢查下列哪些部件?()
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門(mén)凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門(mén)疊開(kāi)角()
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
發(fā)動(dòng)機(jī)水泵按照分類分為以下哪幾種?()
最簡(jiǎn)單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)可采取下列哪些措施?()