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你可能感興趣的試題
A、在列車(chē)、車(chē)站發(fā)生搶動(dòng)、械斗、惡意破壞和人身傷害等情況時(shí)；
B、當(dāng)列車(chē)受到恐嚇時(shí)；
C、當(dāng)列車(chē)或車(chē)站發(fā)生不明氣體襲擊事件時(shí)；
D、當(dāng)列車(chē)上發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)及當(dāng)列車(chē)、車(chē)站、車(chē)廠發(fā)生爆炸時(shí)；
E、當(dāng)發(fā)生劫持事件時(shí)（包括在列車(chē)、車(chē)站上劫持人質(zhì)或劫持列車(chē)）。
A、立即緊急停車(chē)，報(bào)告行調(diào)及車(chē)站；
B、有需要，可要求站務(wù)人員協(xié)助；
C、聽(tīng)從行調(diào)或事故處理主任的指示動(dòng)車(chē)；
D、立即下車(chē)將障礙物清除；
E、目測(cè)可以行車(chē)時(shí)，小心通過(guò)。
A、火災(zāi)；
B、突發(fā)性大客流；
C、嚴(yán)重治安或刑事事件；
D、嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨、地震等自然災(zāi)害；
E、嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)的其它突發(fā)性災(zāi)難，如大范圍停電、遇惡性傳染病等。
A、列車(chē)沖突、脫軌、分離；
B、向占用區(qū)間發(fā)車(chē)；
C、未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接、發(fā)列車(chē)；
D、車(chē)廠內(nèi)擠岔；
E、未辦或錯(cuò)辦列車(chē)手續(xù)和行車(chē)憑證發(fā)車(chē)；
A、全自動(dòng)車(chē)鉤
B、半自動(dòng)車(chē)鉤
C、半永久牽引桿
最新試題
男員工不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)，大包頭，大鬢角，前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對(duì)控制在1—2cm內(nèi)。
人工廣播時(shí)，車(chē)站控制室內(nèi)保持安靜，語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確，聲音清亮，禁止廣播與工作無(wú)關(guān)的事宜。
《車(chē)務(wù)部車(chē)站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求：服務(wù)要求中“三多”中的“多巡視”指的是：沿屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)來(lái)回多巡視乘客和站臺(tái)情況。
遺失物品由值班員及以上人員負(fù)責(zé)登記，登記后降遺失物品移交值站保管，將失物標(biāo)簽貼在物品上。
處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則，即投訴原因分析不清不放過(guò)、責(zé)任人和其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。
失物處理中心的失物每半年清理一次，交由相關(guān)部門(mén)處理。
乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時(shí)、客觀、真實(shí)。
女員工避免佩戴太時(shí)髦的飾物，耳環(huán)限戴一對(duì)控制在2—3cm內(nèi)。
為乘客引路或指引時(shí)，應(yīng)手掌稍微傾斜、掌心稍向上，五指并攏，前臂自然上抬，應(yīng)使用手掌指路，不得用手指指路。指示方向時(shí)，應(yīng)面帶微笑，自己的眼睛看（望）目標(biāo)方向，可以用手指點(diǎn)乘客和自己。
著制服時(shí)，應(yīng)衣著整潔，不缺扣，不立領(lǐng)，不卷袖挽褲。上裝要保持干凈無(wú)皺折（注意毛發(fā)灰塵），口袋內(nèi)不裝多余東西，褲子干凈，褲線(xiàn)整齊。襯衣干凈無(wú)皺紋，領(lǐng)口無(wú)污垢，襯衣下沿可以不束進(jìn)褲內(nèi)。