A、附加零件法
B、局部更換法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、壓力加工修復(fù)法
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A、連桿
B、離合器從動(dòng)盤(pán)
C、傳動(dòng)軸
D、制動(dòng)鼓
A、碰撞傳感器
B、螺旋導(dǎo)線
C、氣囊組件
D、爆燃傳感器
A、回火
B、高頻淬火
C、正火
D、退火
A、退火
B、滲炭
C、淬火
D、低溫回火
A、壓力加工修復(fù)法
B、焊接法
C、補(bǔ)板法
D、粘結(jié)法
A、粘結(jié)法
B、壓力加工修復(fù)法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、以上答案都對(duì)
A、零件尺寸
B、表面粗糙度值
C、熱處理
D、配合公差
A、小
B、大
C、一樣
D、不能確定
A、它是法定的技術(shù)文件
B、工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作
C、一般保存在修理廠技術(shù)部門(mén)
D、只寫(xiě)明總的要求
A、掌握技術(shù)狀況
B、確定更換零部件
C、確定汽車(chē)零件清洗方法
D、確定工時(shí)、費(fèi)用及修竣時(shí)間
最新試題
進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門(mén)凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門(mén)疊開(kāi)角()
現(xiàn)代汽車(chē)上,汽車(chē)儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專(zhuān)門(mén)用來(lái)穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車(chē)儀表的精確性。
進(jìn)氣溫度傳感器的分類(lèi)有()
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
車(chē)輪偏擺量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致()故障。
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
最簡(jiǎn)單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
排查機(jī)油消耗過(guò)快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()