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單項(xiàng)選擇題車輛技術(shù)檔案一般由（）負(fù)責(zé)填寫和管理。

A、生產(chǎn)廠家
B、車主
C、修理人員
D、車隊(duì)的車管技術(shù)員

1.單項(xiàng)選擇題用直角尺和試棒配合檢查汽車前軸的變形，如果（），則說明前軸向下彎曲變形。

A、直角尺與試棒下端貼合有間隙
B、直角尺與試棒上端貼合有間隙
C、直角尺與試棒下端貼合無間隙
D、直角尺與試棒上端貼合無間隙

2.單項(xiàng)選擇題液力變矩器具有（）的作用。

A、增速增扭
B、增速降扭
C、降速增扭
D、降速降扭

3.單項(xiàng)選擇題加工應(yīng)力大的加工工序，應(yīng)盡量安排在（）或定形加工的前面。

A、半精加工
B、精加工
C、粗加工
D、任意加工工序

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨削的目的是恢復(fù)曲軸軸頸的幾何尺寸、幾何精度和表面粗糙度，同時(shí)糾正曲軸的（）。

A、形位誤差
B、形狀誤差
C、同軸度誤差
D、位置誤差

5.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸裂紋，可選用的最好方法為（）。

A、磁力探傷法或滲透法
B、敲擊法
C、檢視法
D、熒光探傷法

6.單項(xiàng)選擇題同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值的（）。

A、3%
B、4%
C、5%
D、6%

7.單項(xiàng)選擇題零件產(chǎn)生動(dòng)不平衡的原因是（）。

A、制造質(zhì)量不一致
B、零件材料強(qiáng)度不夠
C、零件材料硬度不符合要求
D、零件化學(xué)穩(wěn)定性差

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體軸承座孔同軸度檢驗(yàn)儀主要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表以及（）組成。

A、等臂杠桿
B、千分尺
C、卡尺
D、定心器

9.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)干式氣缸磨損嚴(yán)重超過最后一級(jí)修理尺寸時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┬蘩怼?/a>

10.單項(xiàng)選擇題（）的標(biāo)志是車廂骨架變形嚴(yán)重。

A、貨車車身總成大修送修
B、掛車大修
C、客車車身總成大修送修
D、車架總成大修