單項選擇題汽車電子控制系統(tǒng)不包括()。
A、電控單元
B、傳感器
C、執(zhí)行器
D、液壓元件
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1.單項選擇題OBD—Ⅱ型連接插座統(tǒng)一的安裝位置,都在()橫裝或豎裝。
A、儀表盤的右下方
B、儀表盤的右上方
C、儀表盤的左下方
D、儀表盤的左上方
2.單項選擇題柴油機曲軸的主軸頸和連桿軸頸光磨后,其圓度使用極限是()mm。
A、0.005
B、0.010
C、0.050
D、0.015
3.單項選擇題車輛技術檔案一般由()負責填寫和管理。
A、生產廠家
B、車主
C、修理人員
D、車隊的車管技術員
4.單項選擇題用直角尺和試棒配合檢查汽車前軸的變形,如果(),則說明前軸向下彎曲變形。
A、直角尺與試棒下端貼合有間隙
B、直角尺與試棒上端貼合有間隙
C、直角尺與試棒下端貼合無間隙
D、直角尺與試棒上端貼合無間隙
5.單項選擇題液力變矩器具有()的作用。
A、增速增扭
B、增速降扭
C、降速增扭
D、降速降扭
6.單項選擇題加工應力大的加工工序,應盡量安排在()或定形加工的前面。
A、半精加工
B、精加工
C、粗加工
D、任意加工工序
7.單項選擇題發(fā)動機曲軸磨削的目的是恢復曲軸軸頸的幾何尺寸、幾何精度和表面粗糙度,同時糾正曲軸的()。
A、形位誤差
B、形狀誤差
C、同軸度誤差
D、位置誤差
8.單項選擇題檢驗發(fā)動機曲軸裂紋,可選用的最好方法為()。
A、磁力探傷法或滲透法
B、敲擊法
C、檢視法
D、熒光探傷法
9.單項選擇題同一臺發(fā)動機各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值的()。
A、3%
B、4%
C、5%
D、6%
10.單項選擇題零件產生動不平衡的原因是()。
A、制造質量不一致
B、零件材料強度不夠
C、零件材料硬度不符合要求
D、零件化學穩(wěn)定性差
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下列哪些屬于排放控制?()
題型:多項選擇題
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