A、理論輸送人數(shù)
B、理論輸送能力
C、設(shè)計(jì)輸送能力
D、設(shè)計(jì)輸送人數(shù)
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A、扶手帶
B、梳齒板
C、防夾裝置
D、防撞裝置
A.使用摩擦元件
B.非摩擦傳動(dòng)元件
C.三角傳動(dòng)皮帶
D.皮帶傳動(dòng)
A、2
B、4
C、6
D、7
A、自動(dòng)的；
B、電動(dòng)的；
C、具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記；
A、在速度超過額定速度1.8倍之前
B、不是均速行駛時(shí)
C、在梯級(jí)、踏板或膠帶改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)
D、載荷發(fā)生變化時(shí)
最新試題
由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)有（）使層門保持在原有位置上。
與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫（）。
自動(dòng)扶梯傾斜角α大于30°，但不大于35°時(shí)最大額定速度不應(yīng)超過（）m/s。
在（）情況下，不需要按照監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。
在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。
在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)，稱之為（）。
在分離機(jī)房、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站以及固定的控制屏前面，供活動(dòng)和工作的凈高度在任何情況下最小不應(yīng)小于（）m。
以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器，稱之為（）。
在用特種設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查，至少每（）進(jìn)行一次。
自動(dòng)扶梯傾斜角α不大于30°時(shí)，最大額定速度不應(yīng)超過（）m/s。