A.以人為本
B.全面發(fā)展
C.協(xié)調(diào)發(fā)展
D.統(tǒng)籌兼顧
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A.簡單再生產(chǎn)與擴(kuò)大再生產(chǎn)
B.外延的擴(kuò)大再生產(chǎn)與內(nèi)涵的擴(kuò)大再生產(chǎn)
C.粗放型增長和集約型增長
D.外延型和粗放型
A.不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的經(jīng)濟(jì)條件
B.社會(huì)的性質(zhì)
C.社會(huì)主義初級階段的基本任務(wù)
D.不同歷史時(shí)期社會(huì)的主要矛盾
A、基礎(chǔ)建設(shè)和干部素質(zhì)都存在問題
B、隊(duì)伍素質(zhì)整體偏低
C、領(lǐng)導(dǎo)長官意志非常嚴(yán)重
D、有效人力過于穩(wěn)定
A、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理
B、隊(duì)伍素質(zhì)整體偏低
C、增員難度大，流失比率高
D、有效人力過于穩(wěn)定
A、平均人力、舉績率
B、人均件數(shù)
C、件均保費(fèi)
D、城區(qū)保費(fèi)/縣域保費(fèi)
最新試題
中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號）規(guī)定，保險(xiǎn)公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）等。
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號），保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
簡述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
試述保險(xiǎn)的功能和作用。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有（）