A、國內(nèi)船舶保險(xiǎn)和遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)
B、短距離船舶保險(xiǎn)和遠(yuǎn)距離船舶保險(xiǎn)
C、小金額船舶保險(xiǎn)和大金額船舶保險(xiǎn)
D、短期船舶保險(xiǎn)和長(zhǎng)期船舶保險(xiǎn)
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A、短量
B、自燃和變質(zhì)
C、串味
D、有毒的危險(xiǎn)品
A、普通機(jī)器設(shè)備
B、平板玻璃
C、散裝原油
D、大米，集裝箱整箱運(yùn)輸
A、因自然災(zāi)害造成的損失
B、全程是公路運(yùn)輸?shù)谋I竊和整件提貨不著的損失
C、共同海損的分?jǐn)?br />
D、承運(yùn)人責(zé)任造成的整件提貨不著的損失
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《漢堡貨物運(yùn)輸公約》
A.實(shí)際全損
B.單獨(dú)海損
C.推定全損
D.共同海損
最新試題
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。
利率政策對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些？
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有（）
代位追償權(quán)
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）
機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。