單項(xiàng)選擇題車(chē)輛制動(dòng)機(jī)緩解后,若制動(dòng)缸活塞以縮回,但閘瓦仍報(bào)緊車(chē)輪,原因是()

A、活塞行程調(diào)整不當(dāng)
B、三通閥故障
C、手制動(dòng)機(jī)擰死
D、閘瓦與輪踏面間的間隙調(diào)整不當(dāng)


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)鉤緩沖裝置由()組成。

A、車(chē)鉤、鉤尾框、緩沖器等
B、車(chē)鉤、鉤頭、緩沖器等
C、車(chē)鉤、鉤身、緩沖器等
D、車(chē)鉤、鉤尾、緩沖器等

2.單項(xiàng)選擇題209PK型轉(zhuǎn)向架采用的是()軸箱定位方式。

A、導(dǎo)框式
B、無(wú)磨耗彈性
C、干摩擦導(dǎo)柱式
D、干摩擦導(dǎo)柱式彈性

3.單項(xiàng)選擇題車(chē)輪輪緣產(chǎn)生偏磨的主要原因是()。

A、制動(dòng)力過(guò)大
B、同一輪對(duì)兩車(chē)輪直徑差過(guò)大
C、制動(dòng)力不足
D、車(chē)輪材質(zhì)不良

4.單項(xiàng)選擇題CW—2E型轉(zhuǎn)向架的軸箱定位方式是()。

A、導(dǎo)柱式
B、導(dǎo)框式
C、轉(zhuǎn)臂式彈性
D、拉桿式

5.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛()磨耗剩余厚度的運(yùn)用限度不得少于23mm。

A.閘瓦
B.旁承
C.鉤尾框扁銷(xiāo)
D.車(chē)輪輪緣

最新試題

停止檢票時(shí),關(guān)閉檢票口,做好互控,與()確認(rèn)進(jìn)站通道無(wú)旅客滯留。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站工作人員掌握消防知識(shí),做到“三懂”()

題型:多項(xiàng)選擇題

一車(chē)一清。隨時(shí)清理站臺(tái)滯留人員、發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

給水作業(yè),報(bào)告。作業(yè)完畢后,通過(guò)對(duì)講機(jī)向客運(yùn)值班員(客運(yùn)員、站務(wù)員)報(bào)告:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇列車(chē)在車(chē)站空調(diào)失效時(shí),到站按規(guī)定()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作業(yè)完畢,做到水閥關(guān)閉,水管拔下,清除管中殘水,將水管拉直放在(),擺放整齊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出站口作業(yè),及時(shí)出務(wù)。接到列車(chē)()通告后,檢查出站顯示屏狀態(tài)和內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢票通告。檢票前,向旅客通告(),加強(qiáng)宣傳,防止誤乘、漏乘。

題型:多項(xiàng)選擇題

旅客因誤售、誤購(gòu)、誤乘或坐過(guò)了站需送回時(shí),如中途下車(chē),對(duì)往返乘車(chē)的免費(fèi)區(qū)間,按往程所乘列車(chē)等級(jí)分別核收往返區(qū)間的票價(jià)。

題型:判斷題

遇列車(chē)在車(chē)站空調(diào)失效時(shí),()組織。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題