A.2016年1月1日;
B.2017年1月1日;
C.2016年7月1日;
D.2017年7月1日。
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A.3次;
B.4次;
C.5次;
D.不受限制。
A.駕駛臺資源管理;
B.電子海圖顯示與信息系統(tǒng);
C.A和B都是;
D.A和B都不是。
A.2012年1月1日;
B.2012年2月1日;
C.2012年3月1日;
D.2012年7月1日。
A.2012年1月1日;
B.2012年2月1日;
C.2012年3月1日;
D.2012年7月1日。
A.三副;
B.大副;
C.船長;
D.輪機長。
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導的作用()。
領(lǐng)導力包括哪些要素()。①領(lǐng)導者的職權(quán);②領(lǐng)導者本身的素質(zhì);③被領(lǐng)導者群體和個體的狀況;④工作任務的性質(zhì)。
領(lǐng)導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
領(lǐng)導者應具備那些基本要求()。①責任性與權(quán)威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關(guān)知識與能力。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計劃和準備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
在實際工作中,領(lǐng)導者應盡可能避免哪些領(lǐng)導風格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。