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單項(xiàng)選擇題下列（）不是主減速器殼體主要損傷形式。

A.橡膠墊開裂
B.殼體裂紋
C.殼體變形
D.殼體各結(jié)合平面配合的超標(biāo)

1.單項(xiàng)選擇題三效催化轉(zhuǎn)換器安裝在汽車的（）系統(tǒng)內(nèi)，其作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)排出的大部分廢氣污染物。

A.進(jìn)氣
B.排氣
C.冷卻
D.點(diǎn)火

2.單項(xiàng)選擇題汽車完成轉(zhuǎn)向時(shí)，在向左或向右操縱時(shí)，明顯感覺沉重感不同，是（）的故障現(xiàn)象。

A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.空氣助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題以日產(chǎn)天籟轎車為例，當(dāng)刮水器開關(guān)位于“（）”位置，BCM 通過刮水器開關(guān)讀取功能檢測到低速刮水信號。

A.OFF
B.LO
C.INT
D.HI

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)變速器掛入倒擋位置時(shí)，如果（）沒有傳送到車身控制系統(tǒng)，倒車燈會(huì)因?yàn)闆]有電源電壓而產(chǎn)生不亮故障。

A.擋位開關(guān)信號
B.起動(dòng)信號
C.制動(dòng)信號
D.環(huán)境光照信號

5.單項(xiàng)選擇題汽車在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重，是（）的故障現(xiàn)象。

A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.空氣助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

6.單項(xiàng)選擇題以（）為基準(zhǔn)，圓度誤差達(dá)到0.050~0.065mm 是發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志。

A.其中磨損量最小的一個(gè)氣缸
B.其中磨損量最大的一個(gè)氣缸
C.該發(fā)動(dòng)機(jī)多缸值的平均值
D.該發(fā)動(dòng)機(jī)任選擇一缸

7.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承異響故障的特征，以下說法正確的是（）。

A.怠速時(shí)響聲最明顯
B.單缸斷火后響聲增強(qiáng)
C.突然加速時(shí)響聲減弱
D.響聲較沉重而短促

8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的（）排出。

A.氫氣H₂
B.氮?dú)釴₂
C.二氧化碳CO₂
D.二氧化氮NO₂

9.單項(xiàng)選擇題在故障后無法分解維修，只能總成更換后并進(jìn)行編程控制的裝置是（）。

A.獨(dú)立儀表
B.組合儀表
C.報(bào)警燈
D.駕駛?cè)诵畔⒅行?/p>

10.單項(xiàng)選擇題引起雙金屬電熱式冷卻液溫度表指針指向最高的故障原因是（）。

A.電源接線斷路
B.指示表與傳感器性能不匹配
C.指示表至冷卻液溫度傳感器之間線路搭鐵
D.冷卻液指示表電熱線圈燒壞或斷路