A.半光面
B.光面
C.非加工面
D.粗糙面
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A.平滑
B.光潔
C.光亮
D.微觀不平
A.引號(hào)
B.括號(hào)
C.方括號(hào)
D.線條
A.2
B.4
C.6
D.8
A.16
B.16.5
C.18
D.17.4
A.封閉環(huán)的下偏差
B.封閉環(huán)的上偏差
C.封閉環(huán)的最大極限尺寸
D.封閉環(huán)的最小極限尺寸
最新試題
如果一個(gè)液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降,往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。
魚(yú)頂修整器修復(fù)魚(yú)頂時(shí)下鉆不宜過(guò)快,以免將引鞋切口碰壞,尤其對(duì)管壁較薄的引鞋,更應(yīng)特別注意。
在液壓系統(tǒng)中,流量控制閥的作用是改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向。
在液壓系統(tǒng)中保證系統(tǒng)安全的元件是減壓閥。
如果井筒用芳香類(lèi)或苯類(lèi)化合物進(jìn)行洗井或稀釋原油,對(duì)螺桿泵沒(méi)有影響。
液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。
在液壓系統(tǒng)中流量的單位是m3/sup>/t。
液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。