多項(xiàng)選擇題民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立安全隱患治理措施()機(jī)制,確保各項(xiàng)安全隱患治理措施落實(shí)到位并達(dá)到預(yù)期效果.

A.落實(shí)情況跟蹤
B.信息情況屬實(shí)
C.治理效果驗(yàn)證
D.綜合治理成效


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1.多項(xiàng)選擇題安全隱患治理措施評(píng)估的預(yù)期效果及持久性包括:()。

A.能否達(dá)到安全控制計(jì)劃
B.能否產(chǎn)生直接影響
C.能否達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)
D.能否產(chǎn)生長(zhǎng)久效果

2.多項(xiàng)選擇題安全隱患治理措施評(píng)估的可行性方面包括:()。

A.人員
B.技術(shù)
C.經(jīng)費(fèi)
D.法律和規(guī)章

4.多項(xiàng)選擇題針對(duì)級(jí)別較低的安全隱患,可考慮通過(guò)()等措施,對(duì)安全隱患進(jìn)行治理。

A.培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲
B.批評(píng)教育
C.完善制度程序
D.購(gòu)置硬件、加強(qiáng)監(jiān)管

5.多項(xiàng)選擇題在采用一般安全隱患和重大安全隱患分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),充分考慮以下因素,進(jìn)一步細(xì)化安全隱患的分級(jí):()。

A.安全隱患的具體內(nèi)容
B.涉及的不安全事件的嚴(yán)重性
C.安全隱患治理的復(fù)雜程度
D.導(dǎo)致不安全事件發(fā)生的可能性

最新試題

我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類,即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。

題型:判斷題

為進(jìn)一步明確國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問(wèn)題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(guó)(境)外使用居民身份證購(gòu)買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問(wèn)題。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開(kāi)展安全隱患排查工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作,掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患,并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動(dòng)采取相應(yīng)的措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商,對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。

題型:判斷題

對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。

題型:判斷題

應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責(zé)?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。

題型:判斷題

居民身份證的查驗(yàn)、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,主管部門應(yīng)當(dāng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題