A.1號(hào)掉頭區(qū)
B.2號(hào)掉頭區(qū)
C.3號(hào)掉頭區(qū)
D.4號(hào)掉頭區(qū)
E.5號(hào)掉頭區(qū)
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A.危險(xiǎn)品信號(hào)
B.慢車(chē)信號(hào)
C.掉頭信號(hào)
D.泊位信號(hào)
A.及時(shí)傳真各分支局指揮中心
B.通知局機(jī)關(guān)各相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)
C.報(bào)告局防汛防臺(tái)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
D.報(bào)告局指揮中心領(lǐng)導(dǎo)
E.通知各分支局領(lǐng)導(dǎo)
A.雇傭不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的船舶和設(shè)施進(jìn)行水上水下活動(dòng)的
B.未落實(shí)通航安全評(píng)估提出的安全防范措施的；
C.未經(jīng)批準(zhǔn)擅自更換或者增加施工作業(yè)船舶的；
D.未按規(guī)定采取安全和防污染措施進(jìn)行水上水下活動(dòng)的；
A.其航路前方其它航道；
B.碼頭前沿以及航道與碼頭連接水域的水深條件，
C.合理裝載情況；
D.任何時(shí)候均應(yīng)保留足夠的富余水深。
A.搶險(xiǎn)
B.維護(hù)航標(biāo)
C.救生
D.接送重要旅客
最新試題
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時(shí)，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說(shuō)法正確（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施（），及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書(shū)資料。
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)屬于（）等級(jí)。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見(jiàn)度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級(jí)。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評(píng)估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改，并向社會(huì)公布。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。